- Руководство По Ремонту Hyundai Elantra Iv Скачать
- Руководство По Ремонту Хендай Элантра 4
- Руководство По Ремонту Хендай Элантра 3 Скачать Бесплатно
Практическое пособие Руководство по обслуживанию Hyundai Elantra и Hyundai Lantra, а также руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Hyundai Elantra и Lantra 1990-2005 гг. Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8, 2,0 л. В книге описана конструкция автомобилей, имеется описание сборочно-разборочных операции, ремонтных и регулировочные работах на автомобилях. Описаны приемы работы в условиях специализированной мастерской с использованием специальных приспособлений. Большое внимание уделено уходу за автомобилем Hyundai Elantra и Lantra в условиях домашней мастерской. Цель этого руководства - помочь быстро диагностировать неисправности, устранять их, а также грамотно планировать ремонт и общаться со специалистами автомастерских. Руководство по ремонту Hyundai Elantra, а также руководство по техобслуживанию и эксплуатации, диагностика автомобилей Hyundai Elantra с 2000 г.
Hyundai Elantra (Хёндэ Элантра) — легковой автомобиль производства Hyundai Motor Company. Полностью новая «Элантра» поколения XD появилась в 2000 модельном году. Как и ранее, одним из главных целевых рынков был североамериканский. Дизайн стал менее вычурным и более элегантным. Данное руководство по ремонту Хёндай Элантра с 2006 года выпуска содержит общие сведения. Авто Книги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, инструкции по эксплуатации и прочая.
Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8, 2,0 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 2,0 л. В настоящем пособии приведено описание и строение отдельных механизмов и узлов автомобилей Хундай Элантра с бензиновыми двигателями 1599, 1795 и 1975 см3 и дизельными двигателями 1991 см3, подробное описание разборки, ремонта и сборки отдельных частей, механизмов и узлов. В отдельные разделы мануала входят инструкция по эксплуатации Хенде Элантра, рекомендации по техническому обслуживанию и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля. Справочное издание Руководство по ремонту Хундай Элантра, а также руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство Hyundai Elantra XD 2000-2006 гг. Выпуска и на заводе ТагАЗ 2008-2010 гг. Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями G4ED рабочим объемом 1,6 л., G4GB рабочим объемом 1,8 л.
Руководство По Ремонту Hyundai Elantra Iv Скачать
И G4GC рабочим объемом 2,0 л. Мануал содержит подробную информацию о способах диагностики и ремонта механизмов, узлов и агрегатов этой модели автомобиля. Все описания снабжены подробными качественными иллюстрациями. Данное подробное издание содержит необходимые данные по диагностике, ремонту и регулировке двигателя, элементов систем управления бензиновыми двигателями (систем впрыска топлива MFI и зажигания), систем запуска и зарядки, системы изменения фаз газораспределения (СVVT), инструкции по использованию системы самодиагностики, в т.ч. АКПП, ABS, SRS и противобуксовочной системы (TCS), и рекомендации по регулировке механических и автоматических коробок передач, регулировке и ремонту элементов тормозной системы (включая ABS), рулевого управления, подвески. Дается подробная информация о характерных неисправностях и методах их устранения, описание основных деталей и пределах их допустимого износа, представлены рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Кроме того материалы книги поспособствуют пользователю грамотно подобрать необходимые запчасти Hyundai Elantra XD.
Справочно-информационное, со множеством иллюстраций издание Пособие по ремонту Hyundai Elantra HD, а также руководство по эксплуатации и текущему техобслуживанию, устройство автомобилей Hyundai Elantra HD с 2006 г. Машина оснащается бензиновыми двигателями литражом 1,6, 2,0 и дизелями литражом 1,6. В представленном печатном ресурсе подробно, с качественными рисунками и грамотными к ним комментариями, рассмотрены возможные варианты диагностики и ремонта различных узлов, механизмов и агрегатов Хендай Элантра ХД, представлена уникальная система определения неисправностей, разработанная специалистами издательства Монолит.
Кроме автолюбителей, которые предпочитают самостоятельно заниматься ремонтом и всегда держат под рукой подобные книги, брошюра будет полезна для большого числа специалистов, осуществляющих профессиональную деятельность в области ремонта и обслуживания легковой техники. Из такой литературы всегда можно очень легко и быстро вынести все необходимые и качественные, требующиеся для самых разных видов ремонта, данные. Очень тщательно описаны такие важные нюансы ремонтных работ как ремонт двигателя (отдельно описываются оба бензиновых и дизельный двигатели), ремонт электрооборудования, рулевого управления, трансмисссии автомобиля, его подвески, тормозной системы, других систем и механизмов Хюндай Элантра ХД. Одним из самых основных и наиболее насущных разделов издания является глава, где представлены схемы электрических соединений (электросхемы). В ремонтную книгу Хундай Элантра HD вошли все возможные электросхемы этой модели, выполненные в цвете.
Руководство по ремонту и эксплуатации. Справочная брошюра Руководство по ремонту Hyundai Elantra HD, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Hyundai Elantra HD с 2006 г. Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями G4FC (1,6 л.). Справочное, со многочисленными цветными иллюстрациями пособие руководство по ремонту Hyundai Elantra III, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Hyundai Elantra III, устройство Hyundai Elantra III 2000-2006 гг. Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 (107 л.с.), 1,8 (132 л.с.), 2,0 л. Это издание осуществит в момент необходимости процесс оказания всесторонней техподдержки любому из пользователей легкового автомобиля Hyundai Elantra 3, подсобит работникам станций ТО и автосервисов, а также поможет владельцу поддерживать состояние автомобиля в надлежащем рабочем виде, значительно экономя время, деньги и другие ресурсы автомобилиста.
Рассмотрены особенности ремонта и эксплуатации именно этой модели. Стат отчеты бланки в казахстане тсж. В данный мануал включено более 3-х тысяч оригинальных цветных фото отличного исполнения, которые подробно отображают весь процесс проведения пошагового ремонта Хендай Элантра 3, включая диагностику всевозможных неполадок и последующего ремонта двигателя модели, полные технические характеристики Hyundai Elantra 3, перечни возможных неисправностей Hyundai Elantra 3 и профессиональные советы по их ликвидации. В настоящем руководстве технология работ выбрана применительно к стандартным условиям гаражной мастерской с использованием универсального набора подручных инструментов. Лишь в самых исключительных моментах приведены указания по применению какого-то особого, но также имеющегося в свободной продаже приспособления. Справочное, со множеством цветных иллюстраций пособие Руководство по ремонту Hyundai Elantra IV, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Hyundai Elantra IV, устройство Hyundai Elantra IV с 2006 г. Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 л.
Руководство По Ремонту Хендай Элантра 4
Данное издание призвано оказать в момент необходимости всестороннюю техническую поддержку любому из владельцев легкового автомобиля Hyundai Elantra 4, сотрудникам станций ТО и работникам из автосервисов, а также поможет поддерживать состояние автомобиля в надлежащем рабочем виде, значительно экономя при этом владельцу время, деньги и другие ресурсы. В мануал включено более трех тысяч оригинальных цветных фотографий отличного исполнения, подробно отображающих весь процесс проведения пошагового ремонта Хендай Элантра 4, в том числе диагностики неполадок и последующего ремонта двигателя машины, полные технические характеристики Hyundai Elantra IV, перечни возможных неисправностей Hyundai Elantra IV и рекомендации по их ликвидации. Технология работ в руководстве выбрана авторами применительно к стандартным условиям гаражной мастерской с использованием при процедурах универсального набора подручных инструментов. Только в самых исключительных ситуациях приведены рекомендации по применению какого-то особого, но также имеющегося в свободной продаже ремонтного приспособления.
Операции ремонта всех систем, агрегатов и узлов в каждом параграфе мануала следуют по принципу ведения работ от простого к постепенному усложнению: от часто элементарных операций по обслуживанию техники, регулировкам ее узлов и механизмов, замене деталей, наиболее часто выходящих из строя, до крупного, трудоемкого ремонта целых агрегатов. Руководство по ремонту и эксплуатации Справочно-информационное, со множеством иллюстраций подробное издание инструкция по ремонту Hyundai Elantra MD / Hyundai Avante, а также руководство по эксплуатации и текущему техобслуживанию Hyundai Elantra MD / Hyundai Avante, устройство Hyundai Elantra MD / Hyundai Avante с 2010 г. Машина оснащается бензиновыми силовыми агрегатами рабочим объемом 1,6, 1,8 л. Мощность двигателей составляет 130 и 150 л.с.
В настоящем технико-ремонтном, рекомендованном опытнейшими профессионалами руководстве подробно и очень доступно, в том числе благодаря качественным рисунками и грамотно подобранным к ним комментариям, рассмотрены разнообразные варианты диагностики неполадок Хендай Элантра МД, Хендай Аванте (в книгу включена уникальная, разработанная издательством Монолит система выявления неисправностей) и непосредственно ремонта различных систем, узлов, механизмов и агрегатов Хендай Элантра MD, Хендай Аванте. Кроме многочисленных автолюбителей, которые отдают предпочтение самостоятельному обслуживанию и ремонту своей техники и всегда имеют в арсенале подобные качественные книги, в какие-то моменты пособие окажется исключительно полезно для большого числа специалистов-ремонтников, основной профессиональной задачей которых является всестороннее обслуживание легковой техники такого класса. В подобной литературе в любой момент можно максимально легко и быстро отыскать любые необходимые, требующиеся для самых разных видов и уровня ремонта, данные.
Hyundai Elantra Mark IV (HD, Avante) с бензиновыми двигателями: G4FС 1.6 л (1591 см³) 122 л.с./89.7 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Советы по выбору запасных частей, полные технические характеристики, особенности эксплуатации и ремонта, устранения неисправностей в пути, более 3000 оригинальных фотографий, электросхемы, контрольные размеры кузова. Пошаговый ремонт в фотографиях легковой автомобиль малого среднего класса Хендэ (Хундай) Элантра с цельнометаллическими несущими кузовами четырёхдверный седан модели четвертого поколения (J4) выпуска с 2006 года. Автомобиль Hyundai Elantra четвертого поколения (J4) был представлен в апреле 2006 года. Продажи в России начались осенью того же года. Автомобиль относится к классу С и соответствует европейским экологическим нормам Евро-4. В России автомобили четвертого поколения часто называют Hyundai Elantra New или Elantra 2007.
Их выпускают на заводе в г. Ульсан (Южная Корея). На автомобили устанавливают поперечно расположенные четырехцилиндровые бензиновые двигатели рабочим объемом 1,6 л (122 л.с.) и 2,0 л (143 л.с.). На Российский рынок автомобиль поставляют только с бензиновым двигателем 1,6 л. Кузов автомобиля типа четырехдверный седан, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника. Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме, с приводными валами разной длины. В базовой комплектации автомобили оснащены пятиступенчатой механической коробкой передач.
Возможна установка четырехступенчатой автоматической коробки передач. Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками.
Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная, с гидравлическими амортизаторными стойками, с эффектом пассивного подруливания. Тормозные механизмы всех колес дисковые с плавающей скобой, диски передних тормозных механизмов вентилируемые. В тормозные механизмы задних колес встроены барабанные механизмы стояночного тормоза. Во все комплектации автомобиля включена антиблокировочная система тормозов (ABS) с интегрированной электронной подсистемой распределения тормозных усилий (EBD). Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, оснащено электроусилителем с прогрессивной характеристикой.
Рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылету (зависит от комплектации). В ступице рулевого колеса расположена подушка безопасности. Автомобили Hyundai Elantra комплектуют системой централизованного управления замками всех дверей с блокированием их клавишей на двери водителя и автоматической системой аварийного разблокирования замков.
В данном издании подробно описана конструкция автомобиля с бензиновым двигателем рабочим объемом 1,6 л и пятиступенчатой механической коробкой передач. Также дано описание четырехступенчатой автоматической коробки передач. В России автомобиль предлагают в комплектациях BASE, CLASSIC, OPTIMA и COMFORT: В комплектацию BASE (только с МКП) входят системы ABS, EBD, электроусилитель рулевого управления, две подушки безопасности, аудиоподготовка с 4 динамиками, активная антенна на заднем стекле, электростеклоподъемники на всех дверях, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, обогрев передних сидений, регулировка рулевой колонки по высоте, система централизованного управления замками дверей, иммобилизатор, кондиционер, стальные диски R15 с декоративными колпаками.
Комплектация CLASSIC дополнительно включает в себя аудиосистему (радио, CD, МР3, AUX, USB) с шестью динамиками, блок управления аудиосистемой на рулевом колесе, маршрутный компьютер, подлокотник водителя, подлокотник на заднем сиденье, регулировку рулевой колонки по вылету. В комплектацию OPTIMA (дополнительно к оборудованию CLASSIC) входят две боковые подушки безопасности, шторки безопасности, активные подголовники, противотуманные фары, электропривод складывания зеркал заднего вида.
Комплектация COMFORT (дополнительно к комплектации OPTIMA): система курсовой устойчивости ESP, климат-контроль с системой контроля качества воздуха, электростеклоподъемники с безопасным режимом, отделка кожей рулевого колеса и рукоятки КП, легкосплавные диски R16, охранная сигнализация с блоком (брелком) дистанционного управления. Рабочий объем двигателя в значительной степени определяет его мощность и другие рабочие параметры.
Он равен сумме рабочих объемов всех цилиндров двигателя. В свою очередь, рабочий объем цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня (от НМТ до ВМТ). По данному параметру различают длинноходные двигатели с длиной хода поршня, превышающей диаметр цилиндра, и короткоходные с ходом поршня меньше диаметра цилиндра. Двигатель - с рядным вертикальным расположением цилиндров, жидкостного охлаждения. Распределительные валы двигателей приводятся во вращение цепью.
Отличительной особенностью двигателя автомобиля Hyundai Elantra является наличие у него электронной системы изменения фаз газораспределения (CVVT), динамически регулирующей положение впускного распределительного вала. Эта система позволяет установить оптимальные фазы газораспределения для каждого момента работы двигателя, чем, в свою очередь, достигается повышенная мощность, лучшая топливная экономичность и меньшая токсичность отработавших газов. Механизм изменения фаз газораспределения, установленный на впускном распределительном валу, по сигналу электронного блока управления двигателем поворачивает вал на необходимый угол в соответствии с режимом работы двигателя. Механизм изменения фаз газораспределения представляет собой гидравлический механизм, соединенный с системой смазки двигателя. Масло из системы смазки двигателя поступает через каналы в газораспределительный механизм.
Ротор поворачивает распределительный вал по команде блока управления двигателем. Для определения мгновенного положения распределительного вала установлен датчик положения распределительного вала у задней части распределительного вала. На шейке распределительного вала расположено задающее кольцо датчика положения. На головке блока цилиндров закреплен электромагнитный клапан, гидравлический управляющий механизмом. Электромагнитным клапаном, в свою очередь, управляет электронный блок системы управления двигателем. Применение механизма CVVT обеспечивает плавное изменение угла установки впускного распределительного вала в положения раннего и позднего открытия клапанов газораспределения.
Блок управления определяет положение впускного распределительного вала по сигналам датчика фазы и датчика положения коленчатого вала и выдает команду на изменение положения вала. В соответствии с этой командой перемещается золотник электромагнитного клапана, например, в направлении большего опережения открытия впускных клапанов. При этом подаваемое под давлением масло поступает через канал в корпусе газораспределительного механизма в корпус механизма CVVT и вызывает поворот распределительного вала в требуемом направлении. При перемещении золотника в направлении, соответствующем более раннему открытию клапанов, канал для более позднего их открытия автоматически соединяется со сливным каналом.
Если распределительный вал повернулся на требуемый угол, золотник электромагнитного клапана по команде блока управления устанавливается в положение, при котором масло поддерживается под давлением по обе стороны каждой из лопастей ротора муфты. Если требуется поворот распределительного вала в сторону более позднего открытия клапанов, процесс регулирования проводится с подачей масла в обратном направлении. Элементы системы CVVT (электромагнитный клапан и механизм динамического изменения положения распределительного вала) представляют собой прецизионно изготовленные узлы. В связи с этим при выполнении технического обслуживания или ремонта системы изменения фаз газораспределения допускается лишь замена элементов системы в сборе.
Руководство По Ремонту Хендай Элантра 3 Скачать Бесплатно
Головка блока цилиндров двигателей изготовлена из алюминиевого сплава по поперечной схеме продувки цилиндров (впускные и выпускные каналы расположены на противоположных сторонах головки). В головку запрессованы седла и направляющие втулки клапанов. Блок цилиндров двигателя представляет собой единую отливку из специального алюминиевого сплава, образующую цилиндры, рубашку охлаждения, верхнюю часть картера и пять опор коленчатого вала.
В нижней части блока выполнены пять постелей коренных подшипников, а на блоке цилиндров - специальные приливы, фланцы и отверстия для крепления деталей, узлов и агрегатов, а также каналы главной масляной магистрали. Коленчатый вал вращается в коренных подшипниках, имеющих тонкостенные стальные вкладыши с антифрикционным слоем. Коленчатый вал двигателя зафиксирован от осевых перемещений двумя полукольцами, установленными в проточки постели среднего коренного подшипника. Маховик отлит из чугуна, установлен на заднем конце коленчатого вала через установочную втулку и закреплен шестью болтами.
На маховик напрессован зубчатый обод для пуска двигателя стартером. На автомобили с автоматической коробкой передач вместо маховика устанавливают ведущий диск гидротрансформатора. Поршни изготовлены из алюминиевого сплава.
На цилиндрической поверхности головки поршня выполнены кольцевые канавки для маслосъемного и двух компрессионных колец. Поршневые пальцы установлены в бобышках поршней с зазором и запрессованы с натягом в верхние головки шатунов, которые своими нижними головками соединены с шатунными шейками коленчатого вала через тонкостенные вкладыши, конструкция которых аналогична коренным. Шатуны стальные, кованые, со стержнем двутаврового сечения. Система смазки комбинированная. Система вентиляции картера закрытого типа не сообщается непосредственно с атмосферой, поэтому одновременно с отсосом газов в картере образуется разряжение при всех режимах работы двигателя, что повышает надежность различных уплотнений двигателя и уменьшает выброс токсичных веществ в атмосферу.
Система состоит из двух ветвей, большой и малой. При работе двигателя на холостом ходу и в режимах малых нагрузок, когда разрежение во впускной трубе велико, картерные газы через клапан системы вентиляции картера двигателя, установленный на крышке головки блока цилиндров, по малой ветви системы всасываются впускной трубой. Клапан открывается в зависимости от разрежения во впускной трубе и таким образом регулирует поток картерных газов. В режимах полных нагрузок, когда дроссельная заслонка открыта на большой угол, разрежение во впускной трубе снижается, а в воздухоподводящем рукаве возрастает, картерные газы через шланг большой ветви, подсоединенный к штуцеру на крышке головки блока, в основном поступают в воздухоподводящий рукав, а затем через дроссельный узел - во впускную трубу и в цилиндры двигателя. Система охлаждения двигателя герметичная, с расширительным бачком, состоит из рубашки охлаждения, выполненной в литье и окружающей цилиндры в блоке, камеры сгорания и газовые каналы в головке блока цилиндров. Принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости обеспечивает центробежный водяной насос с приводам от коленчатого вала ручейковым ремнем, одновременно приводящим генератор. Для поддержания нормальной рабочей температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения установлен термостат, перекрывающий большой круг системы при не прогретом двигателе и низкой температуре охлаждающей жидкости.
Система питания двигателя состоит из электрического топливного насоса, установленного в топливном баке, дроссельного узла, фильтра тонкой очистки топлива, расположенного в модуле топливного насоса, регулятора давления топлива, форсунок и топливопроводов, а также включает в себя воздушный фильтр. Система зажигания двигателя микро процессорная, состоит из катушек и свечей зажигания. Катушками зажигания управляет электронный блок (контроллер) системы управления двигателем.
Система зажигания при эксплуатации не требует обслуживания и регулировки. Силовой агрегат (двигатель с коробкой передач, сцеплением и главной передачей) установлен на четырех опорах с эластичными резиновыми элементами: двух верхних боковых (правой и левой), воспринимающих основную массу силового агрегата, а также задней и передней нижних, компенсирующих крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с места, разгоне и торможении. Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, с электронной системой регулирования фаз CVVT, G4FС 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, рядный, 16V, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов 9 Диаметр цилиндра / Bore 77.0 мм 10 Ход поршня / Stroke 85.4 мм 11 Объём / Engine displacement 1591 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Многоточечный впрыск топлива Атмосферный 13 Степень сжатия / Compression ratio 10.5:1 14 Максимальная мощность / Max. Output power kW (HP) at rpm 89.7 кВт (122 л.с.) при 6200 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max. Torque Nm at rpm 157 Нм при 4200 об/мин.