- Руководство По Ремонту Форд Сиерра 2.3 Дизель Скачать Бесплатно
- Форд Сиерра 2.3 Дизель Руководство По Ремонту
На нашем сайте представлено полное руководство по ремонту. По ремонту Форд Сиерра. Руководства по ремонту; Руководство по ремонту Форд Сиерра 1982-1993 г.в. Двигатель 2,3 дм. Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании Автоспутник Руководство по ремонту Ford Sierra. Модели с 1982 по 19. Собрание руководств по ремонту, эксплуатации и обслуживанию Форд Сиерра с 1982 по 1994.
Справочно-информационное руководство по ремонту Форд Сиерра, а также инструкция по эксплуатации, техническому обслуживанию и устройство Ford Sierra 2.3, 2.8, 2.9 с 1982 г выпуска. Настоящее пособие предназначено для опытного автолюбителя. Оно содержит необходимые основы для самостоятельного проведения работ по техническому обслуживанию, диагностике и устранению неисправностей, ремонту и регулировкам всех механизмов и узлов автомобиля Форд Сиерра.
Чтобы правильно и быстро провести ремонт и техническое обслуживание автомобиля, в каждой главе последовательно и подробно освещены все необходимые работы. Перед тем как принять решение о необходимости выполнения той или иной процедуры, рекомендуется обратиться к соответствующему разделу настоящей инструкции. Это поможет определить ориентировочный объем и уровень сложности требующейся операции технического обслуживания, диагностики неполадок или ремонта. Кроме того, издание поможет сориентироваться, какие запасные части могут понадобиться и требуется ли для выполнения работ специальный инструмент. В отдельные параграфы книги выделены инструкция по эксплуатации Ford Sierra, рекомендации по техническому обслуживанию и полные схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля. Настоящее издание предназначено для опытных автолюбителей, владельцев автомобилей Форд Сьерра, специалистов СТО, ремонтных мастерских и автосервисов.
ISBN 985-6162-11-4 Глава для ознакомления Электросхемы Форд Сиерра (скачать) (PDF) (FB2) Дождитесь скачивания и прочитайте инструкцию внутри архива!
. Двигатель 2,3 дм Двигатель 2,3 дм Форд Сиерра КРЫШКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ С октября 1987 года (код даты изготовления 'HU') все дизельные двигатели 2,3 дм3 оснащаются нового типа крышкой головки блока цилиндров и прокладкой (из силиконового материала). Предупреждение Новая прокладка головки блока цилиндров может быть использована мно. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить от аккумулятора провод массы. Слить систему охлаждения (см.
Подраздел 3.2.1.11). Отсоединить трубопровод подачи воздуха к турбокомпрессору, эластичный трубопровод вентиляции картера двигателя от крышки головки б. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять турбокомпрессор вместе с выпускным коллектором. Слить с двигателя масло.
Снять ведущую часть и диск сцепления. Снять маховик с коленчатого вала. Снять клиновой ремень привода насоса охлаждающей жидкости.
Снять клиновой ремень. Рекомендуется тщательно очистить и вымыть детали, которые будут снова использоваться.
Извлечение пробок и заглушек из блока цилиндров и головки блока цилиндров значительно облегчает их промывку. Все прокладки и уплотнительные кольца следует заменить при каждой разборке двигателя.
Проверка разме. Вкладыши первого коренного подшипника (со стороны привода системы газораспределения) имеют больший размер, чем вкладыши остальных подшипников, и оба имеют масляную канавку. В остальных подшипниках вкладыши со стороны блока цилиндров имеют масляную канавку, а со стороны крышки имеют гла. Идентификационные обозначения и метки правильного положения поршня и шатуна 1 – обозначение диаметра поршня, 2 – обозначение направления установки в цилиндр (стрелка должна быть направлена в сторону привода системы газораспределения), 3 – обозначение направления установки шату.
Система смазки 1 – масляный поддон, 2 – трубопровод подачи масла к насосу, 3 – прокладки, 4 – масляный насос с кронштейном, 5 – крышка масляного насоса, 6 – перепускной клапан, 7 – масляный фильтр Снятие и установка масляного насоса ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Система охлаждения 1 – радиатор, 2 – кожух вентилятора радиатора, 3 – вентилятор радиатора, 4 – корпус термостата, 5 – термостат, 6 – насос охлаждающей жидкости, 7 – расширительный бачок, 8 – датчик температуры охлаждающей жидкости, 9 – термовыключатель вентилятора рад.
МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ СцеплениеМ Проверка функционирования При отпускании педали сцепления могут появиться щелчки, издаваемые механизмом автоматической регулировки зазора из-за износа накладок диска сцепления. Для устранения этого явления следует: – проверить, свободно ли ходит педаль сцепле. С ноября 1988 года в автомобилях Ford Sierra с дизельными двигателями вместо механической пятиступенчатой коробки передач типа N устанавливается механическая пятиступенчатая коробка передач типа МТ 75. Коробка передач трехваловая, классической конструкции имеет пять синхронизированных передач. Приводной шарнир А и В – места набивки смазки, С – длина шарнира, D – диаметр шарнира Поверхность для нанесения герметизирующей пасты А – поверхностьдля нанесения герметизирующей пасты Эластичный шарнир А – металлическая втулка, В – резиновые демпферы, С –.
Болт крепления шарнира вала рулевой колонки Момент затягивания болта (указан стрелкой) крепления шарнира рулевого вала увеличен до 25 ± 1 Нм. Предупреждение Рекомендуется затягивать гайку, а не завинчивать болт. Увеличенный момент затягивания можно применять также в автомобиля. СТАБИЛИЗАТОР С марта 1989 года (код даты изготовления 'КМ') втулка рычага стабилизатора и рычаги подвески устанавливаются нового типа. Проверка и регулировка схождения колес Предупреждение Во время регулировки схождения колес рулевые тяги по обеим сторонам следует поворачивать на один и тот. ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗА Тормозные колодки С августа 1988 года (код даты изготовления 'JE') в автомобилях Ford Sierra с дизельными двигателями изменен материал тормозных колодок.
Кроме того, толщина фланца диска тормоза увеличена с 7 до 8,5 мм, а толщина фланца поворотного кулака с 8 до 9 мм. Генератор Автомобили Ford Sierra 1,8 Turbo D оснащаются генератором Bosch N1 70 А либо Lucas A 127/70. Клиновой ремень Марка и тип: Dayco. Прогиб: 4 мм под нажатием большого пальца. Стартер Автомобили Ford Sierra 1,8 Turbo D оснащаются стартером Bosch JF со следующими данными. Мощность: 2,2. МАССЫ (КГ) Автомобили Ford Sierra 1,8 Turbo D Версия Берлина и седан С; CL и CLX Берлина и седан GL и Ghia Комби С; CL и CLX Комби GL Собственная масса в снаряженном состоянии 1145 1200 1195 1215 – при этом нагрузка на переднюю ось 605 625.
Двигатель с самовоспламенением топлива и промежуточным впрыском в камеру сгорания, с турбокомпрессором, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, охлаждаемый жидкостью, с распредвалом в головке блока цилиндров, установлен продольно оси автомобиля. Тип: – без катализатора RFA или R. Размеры гнезда вихревой камеры сгорания в головке блока цилиндров Размеры седла клапана Головка блока цилиндров отлита из чугуна и имеет вставляемые седла клапанов и вихревые камеры сгорания. Гнезда подшипников распредвала выполнены непосредственно в материале гол. Блок цилиндров двигателя 1 – блок цилиндров двигателя, 2 – задняя крышка, 3 – уплотнительное кольцо, 4 – пробка слива масла, 5 – прокладка масляного поддона, 6 – масляный поддон, 7 – заглушка технологического отверстия блока цилиндров, 8 – заглушка масляного канала. Кривошипно-шатунный механизм 1 – коленчатый вал, 2 – промежуточный вал, 3 – вкладыши коренных подшипников коленчатого вала, 4 – упорные полукольца коленчатого вала, 5 – шкив, 6 – крышки коренных подшипников, 7 – шатун, 8 – крышка шатуна, 9 – вкладыши шатунных подшипник. Основным элементом системы газораспределения является распредвал, расположенный в головке блока цилиндров и приводимый в действие зубчатым ремнем от коленчатого вала.
Выберите вариант: - произвольные настройки. Тональность: (в полутонах, 0-12). ↓ Ниже ↑ Выше, Скорость: (в процентах, 0-100). 0.% ↓ Медленнее ↑ Быстрее. Или: - темп с сохранением тональности. Темп: (в процентах, 0-100). 0.% ↓ Медленнее ↑ Быстрее. Обнулить все значения. Существует множество причин, почему смещение высоты тона звука может быть полезно. Например, если вокалисту не комфортно петь в диапазоне фонограммы, слишком сложно вытягивать 'верхние' ноты или, наоборот, слишком 'низкие'. Простое изменение высоты минусовки значительно облегчит. Например, для того, чтобы повысить тональность на полтона, вводим цифру 1, а если нам нужно понизить тональность, для примера на 2 полутона, то вводим -2. После чего нажимаем ОК, чтобы применить наши настройки. Несколько секунд понадобится программе на обработку, после чего можно будет. Программу опустить фонограмму на пол тона.
Фазы газораспределения (измеряемые при рабочем зазоре клапанов): – OZD: 6° перед ВМТ; – ZZD: 32° после НМТ; – OZW: 57° пере. Смазку под давлением обеспечивает масляный насос, приводимый в действие от промежуточного вала. Масляный насос Шестеренчатый насос с внутренним расположением зубьев. Давление масла (при температуре 100° С): – при 750 об/мин: 0,075 МПа; – при 2000 об/мин: не менее чем 0,15 МПа. Давление отк. Замкнутый контур охлаждения незамерзающей жидкостью, циркулирующей под давлением, содержит радиатор, насос охлаждающей жидкости, расширительный бачок, термостат и вентилятор с электродвигателем, управляемым термовыключателем, расположенным в крышке термостата. Радиатор Радиатор с поперечным.
Инжекторная топливная система содержит распределительный топливный насос CAV Roto Diesel. Топливный бак Штампованный из стального листа топливный бак расположен под днищем перед задней осью автомобиля.
Емкость: 42 дм3. Тип топлива: дизельное топливо. Топливный фильтр Топливный фильтр содержит. Болты крепления головки блока цилиндров (каждый раз новые болты): – 1 этап 20 – 30 Нм – 2 этап 76 – 92 Нм – 3 этап подождать 2 минуты – 4 этап затянуть на 90° Крышки подшипников распредвала 16 – 22 Нм Крышки коренных подшипников: – 1 этап.
Проверка зазора клапанов Зазор клапанов проверяется щупом между задней частью кулачка и толкателем. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить от крышки головки блока цилиндров эластичный трубопровод вентиляции картера двигателя. Руководство к машинке singer model 9020t.
Снять крышку блока цилиндров. Проворачивать коле. Система впрыска топлива 1 – топливный насос, 2 – корректор опережения впрыска холодного двигателя, 3 – регулятор дозы топлива, 4 – электромагнитный клапан выключения двигателя (клапан STOP), 5 – трубопроводы впрыска, 6 – форсунка, 7 – трубопровод возврата топлива, 8 – ш. Предупреждение Следует защитить генератор от попадания в него дизельного топлива.
Руководство По Ремонту Форд Сиерра 2.3 Дизель Скачать Бесплатно
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить от аккумулятора провод массы. Осторожно отсоединить от топливного насоса соединения трубопроводов впрыска. Осторожно отсоединить от форсунок со. Регулировка топливного насоса 1 – регулировочный болт, 2 – рычаг дозировки топлива, 3 – болт регулировки остаточного расхода, 4 – болт регулировки оборотов холостого хода, 5 – рычаг холостого хода Размеры оправки для установки коленчатого вала в положение ВМТ. Турбокомпрессор 1 – турбокомпрессор, 2 – трубопровод подачи масла к турбокомпрессору, 3 – возвратный маслопровод из турбокомпрессора, 4 – трубопровод подачи сжатого воздуха ко впускному коллектору, 5 – трубопровод вывода выхлопных газов, 6 – выходной клапан Снятие. Головка блока цилиндров 1 – вихревая камера сгорания, 2 – прокладка головки блока цилиндров, 3 – кронштейн с проушиной для подъема двигателя, 4 – датчик давления масла, 5 – шток привода вакуумного насоса, 6 – головка блока цилиндров, 7 – прокладка крышки головки блока цилинд.
Форд Сиерра 2.3 Дизель Руководство По Ремонту
Разборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять впускной и выпускной коллекторы.
Отвинтить от головки блока цилиндров две скобы с отверстиями для подъема двигателя и датчик давления масла. Снять вакуумный насос, отвинчивая последовательно (и на одинаковый угол) два болта крепления. Система газораспределения 1 – зубчатый ремень привода системы газораспределения, 2 – шкив коленчатого вала, 3 – шкив промежуточного вала, 4 – натяжное устройство зубчатого ремня, 5– шкив распредвала, 6 – приводной зубчатый ремень топливного насоса, 7 – шкив топливного насоса.